AG平台 力帆汽车2月产销均为零,5亿元订单全部来自摩托车

 AG平台     |      2020-03-06 19:50

作者 | 李梓楠

造车无门的力帆,已将把业务重心调回至摩托车。在2019年半年报中, 力帆明确表示将“聚焦优势产业,加大对摩托车产业的研发投入,优化产品质量和结构梯队,巩固并增强摩托车产品竞争力”。

力帆汽车的汽车业务,在2020年2月彻底停摆。

3月12日晚间,力帆汽车发布最新产销快报,2月乘用车产销量均为零。1-2月AG平台,力帆累计销售传统乘用车55辆AG平台,新能源车15辆AG平台,较上年分别下滑99.47%和96.74%。

原标题:力帆汽车2月产销均为零,5亿元订单全部来自摩托车

与已近乎休克的汽车业务相比,力帆的摩托车业务有了起色。产销快报显示,力帆摩托车2月销量达到43569辆,同比增长101.96%;1-2月累计销量同比增长25.29%至97477辆。力帆曾在2月对外表示,2月22日复工后共接到5亿元订单,不过全是摩托车。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

但从目前情况来看,仅靠摩托车业务似乎难以解决力帆的债务危机。

编辑 | 吴岩

根据力帆2019年的业绩预亏公告,力帆预计2019年度净利润为亏损49.81亿元,上年同期盈利2.53亿元,同比下降2068.77%。产销快报显示,2019年力帆汽车产销为18598辆和22536辆,分别同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆,同比下跌71.12%和69.49%。

汽车分析师周涛曾对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,力帆集团本身盈利能力有限,发展前期都是靠摩托车和发动机业务,后期摩托车业绩少了,汽车的业绩却没能撑起来。“力帆的汽车业务表现一直不温不火,业内一直有力帆股份用两轮车给四轮车‘输血’的说法。”

汽车业务停摆的同时,债务压力逐渐逼近。3月5日,力帆股份发布公告称,“16力帆02”债券到期日为 2020年3月15日。公司根据目前资金筹措情况,到期全额兑付存在风险。据了解,“16力帆02”截至3月5日的债券余额为5.303亿元,债券利率7.5%,债券信用等级为AA-。

2019年12月,力帆以6.5亿元出售重庆力帆汽车有限公司100%股权,间接把力帆汽车的生产资质卖给了车和家。虽然还有一张生产资质,但在汽车业务上,力帆已经走到尽头。

债券受托管理人“国泰君安证券股份有限公司”同样表示,考虑到力帆股份2019年业绩亏损、负债规模较大、面临诉讼等因素,判断公司到期兑付存在重大不确定性。

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